Új egyedi rendszám


A mostani előírások változatlanul lehetővé teszik az új egyedi rendszám engedélyezését.
7 karakterből kell állnia egy ilyen rendszámnak.
Ezek a következők kell, hogy legyenek:

  • Legalább 3, legfeljebb 6 folyamatos betűjelből

  • legalább 1, legfeljebb 4 folyamatos számjegyből, együttesen

  • Ékezetes magánhangzók nem lehetnek benne, a számjegyek helyén nem szerepelhetnek csak nullák.

    De ne szaladjunk előre ennyire,nézzük meg a továbbiakban a rendszámtábla alakulását Magyarországon.

új egyedi rendszám
új egyedi rendszám

Rövid visszatekintő

1990 augusztusa óta szintén hat karakteres, de már szabványos méretű, három betű, három szám felosztású, fényvisszaverős táblák vannak használatban (az előző típust 1995-ig lehetett használni). Sorozatrendszám esetén a fehér alapon fekete karakterek voltak használatban, az első ilyen rendszám az AAB-001 volt.

1995 -ig két betű két szám és ismét két betű kombinációt használtunk a rendszámokon.
Miért kellett váltani új rendszámokra?A következő részben részletesen olvasható.

Miért kellett váltani?

Egyszerű a válasz erre a kérdésre.
Elfogyott a lehetőségek tárháza ezért kellett váltani.
Ezért az új rendszámok felosztása a következő:
2 betű magyar címer ismét 2 betű utána 3 szám.
Ezzel a kombinációval akár 45000000 variáció is elérhető.

Melyik dupla karaktert nem lehet egyedileg használni?

A következő bejegyzésből megtudható.

Egyedileg nem használható dupla karakterek:
Cs, GY,ly,NY,SZ,ZS,TX, TY
Ez így felsorolva igen furcsának tűnik, de mindjárt érthetőbb lesz a dolog a lenti felsorolás végén. Ezen típusú rendszámokat bejegyzett szervezetek fogják használni pl:

új egyedi rendszám taxikhoz
új egyedi rendszám taxira
  • Honvédség: HA
  • Taxi: TX
  • Rendőrség: RA
  • Mentőszolgálat: MA
  • Nemzeti Adó és Vámhivatal:NA
  • Büntetés végrehajtás: BA
  • Ideiglenes : I ediig volt: P,E,M,SP,Z,
  • Zöld háttérrel: elektromos autók-plugin hybrid (zöld rendszámos gépjármű)
  • Szürke háttérrel: kerékpár szállítók
  • Ezentúl is OT kezdetű táblát kapnak a muzeális minősítésű veterán járművek.

Le kell-e cserélni a régi rendszámot?

A válasz az, hogy nem.
Fontos tudni, hogy az új rendszámtáblákat július elsejétől alapvetően a Magyarországon újonnan forgalomba helyezett (új, illetve külföldről használtan behozott) járművek kapják meg. A meglévő régi rendszámtáblákat nem kell újakra cserélni, azokat gond nélkül tovább lehet használni.

Mi a teendő ha elhagyjuk az új egyedi és nem egyedi rendszámot?

Ha egy rendszámot hagyunk el akkor még a régi lesz pótolva.
Amennyiben mindkét új (egyedi) rendszámot elhagyjuk akkor minden kép új lesz pótolva.

Nagymotor műszaki vizsga

Röviden a nagymotor műszaki vizsga folyamata


Az okmányokat ellenőrizzük. Megnézzük, hogy az a jármű érkezett-e be ténylegesen, amelynek a papírjait látjuk. Ellenőrizzük, hogy van-e érvényes biztosítása. Regisztráljuk az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót.

Megnézzük a futómű, kormánymű holtjátékait. Olajszivárgásokat keresünk és ellenőrizzük a világítást. Elvégezzük a fékpados fék- és futómű-ellenőrzést.Ez a motorkerékpár vizsgáztatás folyamata.

olvass tovább

Műszaki vizsga időtartama

Mennyi lehet a műszaki vizsga időtartama


Röviden a műszaki vizsga folyamata és időtartama

Az okmányokat ellenőrizzük. Megnézzük, hogy az a jármű érkezett-e be ténylegesen, amelynek a papírjait látjuk. Ellenőrizzük, hogy van-e érvényes biztosítás az autón. Körbenézzük az autót, kívül-belül, alul-felül. Regisztráljuk az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót.

Megnézzük a futómű, kormánymű holtjátékait. Olajszivárgásokat keresünk és ellenőrizzük a világítást. Lekérdezzük az autó elektronikus öndiagnosztikáját. Elvégezzük a fékpados fék- és futómű-ellenőrzést és a környezetvédelmi mérést.

Szóval a műszaki vizsga időtartama kb 40 perc.
A következő fejezetekben részletesen leírom,hogy mi mennyi ideig tart.

olvass tovább

Motorkerékpár vizsgáztatás

Motorkerékpár vizsgáztatás rejtelmei

Röviden a motorkerékpár vizsgáztatás folyamata


Az okmányokat ellenőrizzük. Megnézzük, hogy az a jármű érkezett-e be ténylegesen, amelynek a papírjait látjuk. Ellenőrizzük, hogy van-e érvényes biztosítása. Regisztráljuk az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót.

Megnézzük a futómű, kormánymű holtjátékait. Olajszivárgásokat keresünk és ellenőrizzük a világítást. Elvégezzük a fékpados fék- és futómű-ellenőrzést.Ez a motorkerékpár vizsgáztatás folyamata.

olvass tovább

Mit néznek a műszaki vizsgán?

Valójában mit is néznek egy műszaki vizsga alatt?


Röviden a műszaki vizsga folyamata

Az okmányokat ellenőrizzük. Megnézzük, hogy az a jármű érkezett-e be ténylegesen, amelynek a papírjait látjuk. Ellenőrizzük, hogy van-e érvényes kötelező felelősségbiztosítás az autón. Ha véletlenül nem lenne érvényes kgfb a gépjárművön, még a műszaki vizsga előtt a kötelező biztosítás kalkulátorral megkötheti.

Körbenézzük az autót, kívül-belül, alul-felül. Regisztráljuk az esztétikai hibákat, a tükrök, üvegek állapotát, az esetleges korróziót. Megnézzük a futómű, kormánymű holtjátékait.

Olajszivárgásokat keresünk és ellenőrizzük a világítást. Lekérdezzük az autó elektronikus öndiagnosztikáját. Elvégezzük a fékpados fék- és futómű-ellenőrzést és a környezetvédelmi mérést.

Műszaki vizsga időtartama mennyi lehet valójában?Előző cikkemben olvashatod.

Hét részre osztottam a műszaki vizsga vizsgálandó területét melyet a következő részben mutatok be.

olvass tovább

Egyszerű rendszer

Vizsga

A legfontosabb különbség a két ország 4 évesnél idősebb autójára kapható vizsga hosszabbításra kapható évek száma.Míg itthon 2 év addig Angliában 1 év.Tehát kint évente kell vizsgára vinni a gépjárművet de 11 hónapnál korábban nem viheted vizsgára.

Hiába vinnéd el a vizsgabázison nem tudják regisztrálni a vizsgára az autót.

olvass tovább